“我們認(rèn)為地方融資平臺的風(fēng)險還是可控的。”交通銀行首席經(jīng)濟學(xué)家連平昨天對《國際金融報》記者表示，媒體報道的地方融資平臺風(fēng)險2010年爆發(fā)有些言過其實。

　　另據(jù)交通銀行總行新聞部門有關(guān)人士對記者表示，交行目前正在就上述報道和有關(guān)媒體交涉。

　　有媒體報道稱，交通銀行在12月27日發(fā)布的《2010-2011年中國商業(yè)銀行運行與展望》中稱，地方融資平臺貸款雖無近憂但有遠(yuǎn)慮。從長期看，一旦未來經(jīng)濟周期下行，房地產(chǎn)價格大幅下挫，地方政府償債能力將面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，地方融資平臺貸款的長期潛在風(fēng)險仍不容忽視。

　　報道稱，交通銀行首席經(jīng)濟學(xué)家連平預(yù)測在2009年發(fā)放的地方融資貸款中，目前都只是還利息，而到了2012年和2013年后，就要開始償還本金，地方政府可能會有壓力，平臺貸款的風(fēng)險也有可能在那時開始爆發(fā)。

　　但連平昨天卻對記者表示他并未作出上述預(yù)測，他還強調(diào)目前國內(nèi)地方融資平臺貸款的風(fēng)險是可控的。

　　交行在報告中預(yù)測，2011年貨幣政策趨緊，貸款增速將明顯回落;但實體經(jīng)濟信貸需求旺盛，新增貸款絕對量難以大幅減少，預(yù)計全年新增貸款規(guī)模7萬億元至7.5萬億元，貸款余額增速為15%左右。此外，該報告還對2011年銀行業(yè)利潤增長作出了預(yù)測。交通銀行在該報告中稱，2011年銀行利潤增速將下降至15%至20%左右的溫和增長區(qū)間。